Морські паркувальні обігрівачі – комфорт та надійність на воді
Плавання на човні в холодніших умовах не обов'язково означає дискомфорт. Завдяки паркувальним обігрівачам Webasto та Eberspächer ваш човен, яхта чи хаусбот залишатимуться повністю функціональними протягом усього сезону — від ранньої весни до пізньої осені. Тепла та суха кабіна, вікна з антизапотіванням та захист двигуна від холодного запуску — це справжні переваги, які ви оціните після першого круїзу.
У компанії Janczar ми спеціалізуємося на встановленні та обслуговуванні паркувальних обігрівачів у транспортних засобах і суднах вже понад 30 років. Ми співпрацюємо з провідними виробниками, маємо оригінальні запчастини та пропонуємо спеціалізовану комп'ютерну діагностику. Це дозволяє нам гарантувати, що опалення вашого човна працюватиме саме так, як потрібно, — коли вам це потрібно.
Ми є партнером



Морські обігрівачі Webasto
Компактний та надійний повітряний обігрів
Webasto Air Top 2000 STC
Air Top 2000 STC Marine – найпопулярніший повітряний обігрівач Webasto для морського застосування. Його компактний дизайн та потужність 2 кВт роблять його ідеальним для каютних моторних човнів, невеликих яхт та прогулянкових катерів, де економія місця та надійна робота є ключовими факторами.
Пристрій бере паливо безпосередньо з бака човна та одразу подає тепле повітря в салон. Це означає швидке нагрівання салону та суху, приємну атмосферу на борту — без вологості та запітнілих вікон. Це робить круїз у холодні дні набагато комфортнішим і дозволяє продовжити сезон плавання на човні на багато тижнів.
Air Top 2000 STC Marine може похвалитися дуже низьким споживанням палива та електроенергії , що є вирішальним фактором на воді, де автономність має першочергове значення. Тиха робота та гнучкі варіанти встановлення роблять систему опалення практично непомітною, але завжди готовою до використання.
Цю систему опалення обирають як власники приватних човнів, які хочуть підвищити комфорт своїх круїзів, так і чартерні компанії, які хочуть запропонувати своїм клієнтам кращі умови під час плавання. Просте керування – за допомогою пульта дистанційного керування або панелі – робить опалення інтуїтивно зрозумілим та надійним за будь-яких умов.
Для менших агрегатів
Webasto Thermo Top Evo
Thermo Top Evo Marine – це компактний водонагрівач, розроблений спеціально для малих та середніх суден. Пристрій має теплову потужність від 2,5 до 5 кВт, що дозволяє йому ефективно обігрівати кабіну моторних човнів, хаусботів та вітрильних яхт. Обігрівач підключений безпосередньо до системи охолодження двигуна, нагріваючи охолоджувальну рідину, яка розподіляє тепло через заводські вентиляційні отвори. Крім того, двигун швидше досягає робочої температури та захищений від холодного запуску.
Обігрівач працює на дизельному паливі або бензині (залежно від версії), отримуючи паливо безпосередньо з бака човна. Середнє споживання становить від 0,3 до 0,6 літра на годину, а споживання електроенергії – від 15 до 40 Вт, що робить пристрій надзвичайно економічним в експлуатації. Його компактний дизайн дозволяє встановлювати його навіть у обмеженому просторі, а стійкість до вологи та вібрації робить Evo ідеальним для суворих морських умов.
Керування здійснюється через бортову панель або дистанційно через додатки Webasto ThermoCall чи ThermoConnect. На практиці це означає, що опалення можна ввімкнути перед посадкою, що дозволить вам одразу насолоджуватися сухою та теплою кабіною. Інтеграція з котлом дозволяє нагрівати гарячу воду для побутових потреб, підвищуючи комфорт під час тривалих подорожей.
Thermo Top Evo Marine – це пристрій, який поєднує невеликий розмір з повною функціональністю: він забезпечує тепло, усуває вологу, захищає двигун і значно подовжує сезон плавання, залишаючись при цьому тихим та економічним в роботі.
Сила для більших викликів
Webasto Thermo Top Pro 50
Thermo Top Pro 50 Marine – це водонагрівач, призначений для великих суден – яхт з кількома каютами, хаусботів або комерційних суден – де стандартних систем опалення недостатньо. Пристрій пропонує теплову потужність близько 5 кВт і підключається до системи охолодження двигуна, одночасно обігріваючи салон через заводські вентиляційні отвори та скорочуючи час прогріву двигуна. Це запобігає охолодженню двигуна, споживає менше палива та захищає його від надмірного навантаження під час запуску.
Pro 50 Marine працює на дизельному паливі, яке подається з бака човна. Витрата палива в середньому становить близько 0,6 літра на годину, тоді як споживання електроенергії залишається низьким, що забезпечує високу автономність під час тривалих рейсів. Розроблений для суворих морських умов, пристрій стійкий до вологи, вібрації та змінних навантажень, гарантуючи надійність навіть у холодні та вологі ночі на воді.
Опалення керується за допомогою інтуїтивно зрозумілої бортової панелі або дистанційно за допомогою пульта дистанційного керування чи застосунку. Це дозволяє обігріти салон перед посадкою. Можливість підключення до бойлера означає, що Pro 50 Marine також нагріває гарячу воду, що значно підвищує комфорт на борту, особливо під час тривалих круїзів.
Конструкція обігрівача оптимізована для тихої та ефективної роботи. Це рішення обирають судновласники та власники суден, яким потрібен не лише тепловий комфорт, але й надійність та економічна експлуатація. Thermo Top Pro 50 Marine – ідеальний вибір для застосувань, де стандартних систем опалення недостатньо, а надійність та потужність є ключовими.
Опалення для найбільших приміщень
Webasto Thermo Top Pro 120 та Thermo Top Pro 150
Thermo Top Pro 120 Marine та Thermo Top Pro 150 Marine – це найпотужніші морські водонагрівачі Webasto. Розроблені для найбільших суден – великих яхт, хаусботів, комунальних суден і навіть робочих катерів і комерційних суден – де опалення має забезпечувати не лише комфорт, але й надійність за будь-яких умов.
Установки пропонують теплову потужність 12 кВт (Pro 120) та 15 кВт (Pro 150) відповідно, що дозволяє ефективно обігрівати кілька кабін одночасно, а також забезпечувати постійне постачання гарячої води при використанні разом з котлом. Інтеграція із системою охолодження двигуна дозволяє обігрівачам нагрівати охолоджувальну рідину, що призводить не лише до швидкого обігріву салону, але й до захисту двигуна – він працює тихіше, споживає менше палива та запобігає небезпечному холодному запуску.
Агрегати Thermo Top Pro 120/150 Marine працюють на дизельному паливі, яке забирається безпосередньо з бака човна. Витрата палива адаптована до високої потужності агрегатів, але залишається оптимізованою завдяки сучасній технології згоряння Webasto. Споживання електроенергії обмежене до рівня, який забезпечує безпечну та стабільну роботу навіть під час тривалих рейсів та високих енергетичних потреб на борту.
Обидва обігрівачі розроблені для безперервної роботи в суворих морських умовах , витримуючи вологу, солоність, вібрацію та різні навантаження, пов'язані з плаванням. Завдяки широкому асортименту аксесуарів та можливостям налаштування, систему можна адаптувати до будь-якого судна – від приватної яхти до чартерного флоту та комерційного судна.
Керування здійснюється як через бортові панелі, так і через мобільні додатки, що дає вам повний контроль над опаленням і дозволяє запрограмувати його роботу ще до початку експлуатації.
Thermo Top Pro 120 та Pro 150 Marine – це потужні рішення для тих, хто потребує повної потужності, безпеки та надійності за будь-яких умов. Ці обігрівачі обирають професійні судновласники та найвимогливіші користувачі, які хочуть бути впевненими, що їхнє судно готове до плавання незалежно від погоди чи температури.
Опалення Eberspächer
Швидке та надійне повітряне опалення для яхт та комерційних суден
Eberspächer Airtronic S3 Commercial
Airtronic S3 Commercial – це останнє покоління повітряних обігрівачів Eberspächer, розроблених для суворих умов експлуатації – ідеально підходять для використання на суднах, чартерних яхтах, хаусботах та робочих човнах. Версія Commercial посилена для міцності та тривалого використання, що робить її ідеальною для застосувань, де опалення має надійно працювати протягом багатьох годин на день.
Діапазон потужності нових моделей коливається від 2 до 8 кВт , що робить їх придатними як для менших кают і моторних човнів, так і для більших яхт з кількома кімнатами. Airtronic S3 нагріває повітря безпосередньо, дозволяючи каюті дуже швидко прогрітися та видаляючи вологу та конденсат з вікон за лічені хвилини.
Нове покоління S3 може похвалитися ще тихішою роботою , оптимізованою електронікою та більшою стійкістю до коливань напруги, що є вирішальним у морському середовищі. Агрегат бере дизельне паливо безпосередньо з бака човна, а його споживання в середньому становить 0,1–0,5 літра дизельного палива на годину, залежно від потужності та режиму роботи.
Опалення керується за допомогою сучасних панелей EasyStart або мобільного додатку, який дозволяє встановлювати час роботи, режими опалення та вентиляції. Це дає вам повний контроль над температурою в кабіні, незалежно від погоди чи часу доби.
Airtronic S3 Commercial Marine є синонімом простоти, швидкості та надійності – вибір як для власників приватних суден, так і для чартерних компаній, яким потрібне економічне та довговічне рішення для опалення для цілодобової роботи.
Високопродуктивне повітряне опалення для середніх та великих суден
Eberspächer Airtronic M3 Commercial
Airtronic M3 Commercial – це наступний крок у лінійці повітряних опалювачів Eberspächer, розроблених спеціально для великих яхт, хаусботів та комерційних суден, яким потрібне стабільне джерело тепла з високою потужністю. Нове покоління M3 пропонує діапазон потужності від 3,5 до 8 кВт , що дозволяє ефективно обігрівати приміщення з кількома каютами, житловими кімнатами та місцями загального користування.
Як і S3, M3 нагріває повітря безпосередньо, швидко розподіляючи тепло та ефективно видаляючи вологу та водяну пару з вікон та інтер'єрів. Пристрій має міцний корпус для інтенсивного використання та розроблений для безперервної роботи, що робить його ідеальним для чартерних суден та робочих катерів.
Airtronic M3 має оптимізовану електроніку , ще тихішу роботу вентилятора та більшу стійкість до коливань напруги. Він бере дизельне паливо безпосередньо з бака агрегату, а його середня витрата становить приблизно 0,3–0,7 літра дизельного палива на годину, залежно від режиму роботи.
Керування здійснюється через панелі EasyStart або дистанційно за допомогою пульта дистанційного керування чи мобільного додатку, що дає користувачеві повний контроль над температурою та часом роботи пристрою. Завдяки сучасній технології згоряння, M3 є економічним, надійним та зручним у щоденному використанні.
Airtronic M3 Commercial Marine – це рішення для вимогливих судновласників та власників суден, які очікують швидкої роботи, високої потужності та надійності навіть під час тривалої експлуатації в морі.
Комфортне та тихе повітряне опалення для туристичних яхт та хаусботів
Eberspächer Airtronic M3 Recreational
Airtronic M3 Recreational – це останнє покоління повітряних опалювачів Eberspächer, розроблених для власників яхт, хаусботів та прогулянкових катерів, які очікують, перш за все, комфорту, тихої роботи та надійності під час рекреаційних круїзів.
Ця модель пропонує потужність обігріву від 3,5 до 8 кВт , що робить її ідеальною для суден середнього розміру з кількома каютами або спільними приміщеннями. На відміну від комерційної версії, рекреаційна версія робить акцент на акустичному комфорті та енергоефективності , що робить її ідеальним вибором для сімей та моряків, які хочуть насолоджуватися тихою обстановкою на борту.
Повітряний обігрівач Airtronic M3 працює безпосередньо – він швидко обігріває кабіну, видаляє вологу та запобігає запотіванню вікон, значно покращуючи комфорт під час плавання в холодні дні. Пристрій працює на дизельному паливі, яке береться з бака човна, а його витрата палива в середньому становить 0,3–0,7 літра дизельного палива на годину, залежно від режиму роботи.
Нове покоління M3 має оптимізовану електроніку, вдосконалену систему згоряння та покращене зниження шуму. Управління інтуїтивно зрозуміле, від простих панелей EasyStart та пультів дистанційного керування до мобільних додатків, які дозволяють запускати опалення з будь-якого місця на борту.
Airtronic M3 Recreational Marine є синонімом комфорту на воді – пристрій, який забезпечує теплу, суху кабіну та повний релакс під час круїзів, незалежно від погоди. Це вибір для тих, хто хоче продовжити свій сезон плавання та насолоджуватися комфортом свого судна цілий рік.
Максимальна потужність та надійність для великих суден та комерційних флотів
Eberspächer Airtronic L3 Commercial
Airtronic L3 Commercial – це найпотужніший повітряний обігрівач Eberspächer, розроблений для великих яхт, чартерних суден, робочих катерів та комерційних суден, що потребують високої потужності та безперервної роботи. Це рішення, розроблене для найвимогливіших застосувань, де опалення має працювати безперервно, незалежно від погодних чи морських умов.
Діапазон потужності 5–9,5 кВт дозволяє ефективно обігрівати великі приміщення, включаючи багатокаютні яхти, місця загального користування, їдальні та робочі кімнати. Завдяки прямому повітряному нагріву, пристрій працює надзвичайно швидко, усуваючи холод і вологість протягом кількох хвилин після запуску.
Airtronic L3 Commercial може похвалитися посиленою конструкцією , оптимізованою системою згоряння та ще більшою стійкістю до суворих умов експлуатації — вібрацій, солоності, вологості та інтенсивної роботи. Він бере дизельне паливо безпосередньо з бака човна, а його витрата палива в середньому становить 0,4–1,0 літра дизельного палива на годину , що, враховуючи його потужність, є надзвичайно економічним.
Опалення керується за допомогою сучасних панелей EasyStart або мобільних додатків, які дозволяють повністю контролювати температуру, режими роботи та час роботи. У більших установках система може бути інтегрована в кілька зон, забезпечуючи рівномірний обігрів та повний комфорт для екіпажу.
Airtronic L3 Commercial Marine – це вибір професіоналів – судновласників, операторів чартерного флоту та власників великих суден, яким потрібні потужність, надійність та перевірені технології Eberspächer. Цей пристрій забезпечує комфорт та безпеку за будь-яких умов, навіть під час багатоденних рейсів у відкритому морі.
Найвища повітряна потужність для найбільших яхт та робочих човнів
Eberspächer Airtronic XL3 Commercial
Airtronic XL3 Commercial – флагманська модель у сімействі повітряних обігрівачів Eberspächer, розроблена спеціально для найбільших суден – від розкішних яхт до робочих катерів, пасажирських поромів та морських суден. Він забезпечує величезну потужність нагріву та призначений для безперервної роботи навіть у найскладніших морських умовах.
Діапазон потужності сягає 15 кВт , що дозволяє обігрівати дуже великі приміщення – від багатокаютних яхт та їдалень до технічних приміщень та робочих зон. Завдяки прямому повітряному обігріву система працює надзвичайно швидко, забезпечуючи тепловий комфорт для всього екіпажу та усуваючи вологу та запотівання вікон.
Airtronic XL3 має посилену, міцну конструкцію , адаптовану для роботи в умовах високої вологості, вібрації та солоності. Система згоряння оптимізована для високої ефективності, а витрата палива, незважаючи на величезну потужність, залишається відносно низькою, коливаючись від 0,6 до 1,8 літра дизельного палива на годину .
Керування пристроєм гнучке – від панелей EasyStart та пультів дистанційного керування до інтеграції з мобільними додатками та вбудованими централізованими системами управління. Це забезпечує повний контроль над температурою та зонами нагріву навіть у найскладніших установках.
Airtronic XL3 Commercial Marine є синонімом потужності, надійності та повної безпеки. Це пристрій, який обирають судновласники та оператори великих суден, яким потрібна система опалення, що працює без компромісів – завжди, скрізь і за будь-яких умов.
Компактний водонагрів для яхт та хаусботів середнього розміру
Eberspächer Hydronic S3 Economy
Hydronic S3 Economy Marine – це компактний водонагрівач нового покоління, розроблений компанією Eberspächer для суворих морських умов. Він ідеально підходить для малих та середніх суден, від каютних моторних човнів та хаусботів до яхт з однією або двома каютами.
Теплова потужність коливається від 1,3 до 5 кВт , що дозволяє гнучко налаштовувати роботу пристрою відповідно до ваших поточних потреб – від дбайливого збереження тепла до швидкого обігріву салону прохолодним ранком. Hydronic S3 Economy працює на дизельному паливі, яке забирається безпосередньо з бака човна. Витрата палива в середньому становить від 0,28 до 0,6 літра на годину, а низьке енергоспоживання (приблизно 20–40 Вт залежно від режиму) робить пристрій надзвичайно економічним в експлуатації.
Підключення обігрівача до системи охолодження двигуна пропонує подвійну перевагу: салон обігрівається через заводські вентиляційні отвори, а двигун попередньо нагрівається, швидше досягаючи робочої температури та захищаючись від холодного запуску. На практиці це призводить до меншого зносу двигуна, зниження витрати палива та покращення комфорту під час їзди – як навесні, так і пізньої осені.
Hydronic S3 Economy розроблений для легкого встановлення, навіть у тісних приміщеннях. Він стійкий до вологи та вібрації, а також працює з низьким рівнем шуму. Керування здійснюється за допомогою простих вбудованих панелей або сучасних мобільних додатків, що дає вам повний контроль над опаленням з будь-якого місця.
Це рішення обирають моряки та власники моторних човнів, які хочуть поєднати компактні розміри, високу потужність, гнучкість та надійність у складних умовах . Eberspächer Hydronic S3 Economy Marine гарантує суху, теплу кабіну та надійний запуск двигуна за будь-яких погодних умов.
Професійне рішення для вимогливих судновласників та тривалих круїзів (підігрів води)
Eberspächer Hydronic M
Hydronic M Marine – це водонагрівач середньої потужності, призначений для великих суден – багатокаютних яхт, хаусботів, робочих човнів та комерційних суден – яким потрібне стабільне джерело тепла та захист рухової системи. Це рішення для застосувань, де стандартних водонагрівачів недостатньо, а комфорт і надійність мають бути забезпечені незалежно від умов.
Hydronic M пропонує нагрівальну потужність від 4,3 до 12 кВт , що дозволяє йому ефективно обігрівати кілька кімнат одночасно, а також нагрівати гарячу воду для побутових потреб при використанні разом з бойлером. Працюючи в системі охолодження двигуна, обігрівач не тільки забезпечує тепло салону, але й попередньо нагріває двигун, що дозволяє йому швидше досягати робочої температури, працювати тихіше, спалювати менше палива та бути менш схильним до зносу.
Пристрій працює на дизельному паливі, яке забирається безпосередньо з бака човна. Середня витрата палива коливається від 0,5 до 1,5 літрів на годину залежно від навантаження, а оптимізоване енергоспоживання дозволяє системі працювати протягом тривалого часу без надмірного навантаження на електричну систему судна. Hydronic M розроблений для безперервної роботи – він стійкий до вологи, вібрації та солоності, а його конструкція адаптована до реалій плавання.
Опалення керується за допомогою бортових панелей або сучасних систем дистанційного керування Eberspächer EasyStart, які дозволяють встановлювати розклади, вибирати режим роботи та запускати його дистанційно ще до посадки в салон.
Hydronic M Marine – це рішення для тих, хто потребує потужності, стабільності та безпеки. Він добре працює як на великих прогулянкових суднах, так і на службових та робочих човнах, де надійне опалення є важливим для безпечної та комфортної експлуатації.
Найвища потужність нагріву для великих яхт та комерційних суден (нагрів води)
Eberspächer Hydronic L
Hydronic L Marine – це найпотужніша лінійка водонагрівачів Eberspächer, розроблена для найбільших яхт, комерційних та робочих суден, а також пасажирських та службових суден. Розроблена для безперервної роботи в екстремальних умовах та з високими вимогами до теплової потужності.
Вихідна потужність Hydronic L коливається від 16 до 35 кВт , залежно від варіанту, що дозволяє йому опалювати просторі салони з кількома кабінами та місцями загального користування, а також забезпечувати постійний доступ до гарячої води при використанні разом з котлом. Інтеграція із системою охолодження двигуна дозволяє блоці одночасно нагрівати охолоджувальну рідину, захищаючи силову установку від холодних пусків та скорочуючи час, необхідний для досягнення робочої температури. На практиці це призводить до зменшення навантаження на силовий агрегат, зниження витрати палива та більшої довгострокової надійності.
Hydronic L працює на дизельному паливі, яке подається безпосередньо з бака човна. Хоча його потужність вища, витрата палива вища, ніж у моделях серії M або S3, але оптимізована технологія згоряння Eberspächer забезпечує ефективне та економічно вигідне опалення. Система розроблена для суворих морських середовищ – стійка до солоності, вібрації та вологи, а також проста в обслуговуванні завдяки модульній конструкції.
Керування можливе за допомогою вдосконалених панелей EasyStart або дистанційних систем (пульт дистанційного керування, додаток), які дозволяють програмувати час роботи, запускати обігрів перед посадкою або вибирати режим обігріву. Це рішення забезпечує повний контроль над системою, навіть для великих суден з кількома зонами обігріву.
Hydronic L Marine є синонімом потужності та надійності – вибір судновласників, чартерних компаній та операторів суден, яким потрібне надійне опалення незалежно від умов та навантаження. Цей пристрій забезпечує найвищий рівень комфорту та безпеки – від розкішних яхт до суден, що працюють у морі цілодобово.

Все, що вам потрібно знати, перш ніж вирішите його встановити
Часті запитання про опалення судна
Стоянковий обігрівач човна – це довгострокова інвестиція, тому цілком природно, що виникає багато запитань: щодо витрати палива, технічного обслуговування, безперервної роботи та впливу на двигун. Ми зібрали найчастіші запитання з форумів та розмов з нашими клієнтами та відповідаємо на них простим, практичним способом – без маркетингових слів, а з точки зору щоденного використання на воді.
Яку систему опалення обрати для вашого човна?
Вибір стояночного обігрівача залежить, перш за все, від розміру вашого човна та способу його використання. Якщо у вас моторний човен з меншою каютою або яхта з однією каютою, достатньо буде повітряного обігрівача , такого як Webasto Air Top або Eberspächer Airtronic . На практиці це означає, що ви можете швидко висушити каюту після дощу, а прохолодним вечором підвищити температуру всередині за лічені хвилини. Це компактне та економічне рішення, яке ідеально підходить для коротких круїзів та круїзів вихідного дня.
Для більших яхт, хаусботів або суден з кількома каютами кращим вибором буде водонагрівач , такий як Webasto Thermo Top Evo або Eberspächer Hydronic S3 . Ці системи рівномірно розподіляють тепло через заводські вентиляційні отвори, а також можуть нагрівати гарячу воду. Це означає, що під час тривалих круїзів у вас буде тепло не лише в каютах, але й у душі, що зробить пробудження холодним ранком легким.
З іншого боку, для найбільших яхт, чартерних суден або комерційних суден, де необхідно опалювати кілька приміщень та забезпечувати надійність цілодобово, найефективнішими є потужні рішення, такі як Webasto Pro 120/150 або Eberspächer Hydronic M та L. Ці системи можуть працювати безперервно, одночасно підтримуючи систему двигуна та забезпечуючи комфорт усього екіпажу, незалежно від погодних умов. Вони гарантують, що каюти залишатимуться теплими та сухими навіть у штормову погоду.
Остаточний вибір опалення зводиться до простих питань: який розмір вашого судна, який простір ви хочете обігрівати, і чи достатньо теплого повітря, чи вам також потрібен підігрів води та захист двигуна. Відповіді на ці питання дозволять вам вибрати систему, яка зробить кожну поїздку комфортною – незалежно від температури на борту.
Як вибрати потужність обігріву для мого човна?
Найпростіший підхід — вибрати потужність опалення на основі внутрішнього об’єму, ізоляції судна та типу плавання . Невеликому каютному моторному човну не потрібен обігрівач потужністю 5 кВт, так само як 12-метрова яхта з кількома каютами не впорається з опаленням потужністю 2 кВт.
Каюти-катери, невеликі яхти (довжиною приблизно до 7–8 м, об'ємом 6–10 м³) – достатньо повітряного обігрівача потужністю 2 кВт (наприклад, Webasto Air Top 2000 STC, Eberspächer Airtronic D2).
Середні яхти, хаусботи (8–11 м, 10–20 м³) – оптимальними будуть моделі 4–5,5 кВт (Air Top 40/55, Airtronic D4/D5) або водонагрівачі аналогічної потужності (Thermo Top Evo, Hydronic S3).
Для більших установок (11–15 м, понад 20 м³) необхідні водяні системи потужністю 8–12 кВт (Thermo Top Pro 50, Hydronic M).
Великі яхти, чартерні та комерційні судна – водяне опалення потужністю 15–35 кВт (Webasto Pro 120/150, Hydronic L).
На практиці завжди краще вибрати трохи більшу потужність, оскільки система опалення працюватиме тихіше та економічніше, якщо не працюватиме постійно на повну потужність. Варто робити вибір разом із сервісним центром – ми врахуємо не лише розмір кабіни, але й ізоляцію, тип палива та бажаний комфорт (лише повітря чи гаряча вода).
Webasto чи Eberspächer – яку систему опалення обрати?
Це питання, яке ставлять собі більшість власників човнів та яхт. Обидва бренди – Webasto та Eberspächer – роками домінують на ринку стоянкових обігрівачів, а їхні пристрої встановлюються в автомобілі, техніку та судна по всьому світу. Різниця між ними полягає не в якості – яка в обох випадках найвища – а в їхній філософії роботи, технічних деталях та простоті використання.
Webasto — дуже популярний бренд з величезним вибором моделей та розгалуженою сервісною мережею. Якщо ви цінуєте швидкий доступ до запасних частин, легке обслуговування та широкий асортимент аксесуарів, Webasto — чудовий вибір. На практиці їх часто обирають власники чартерних флотів та компанії, які покладаються на перевірене рішення з широкою підтримкою. Наприклад, чартерна яхта з кількома каютами — легкодоступні запчастини та обслуговування по всій Європі просто означають більший спокій та менший ризик простоїв.
З іншого боку, Eberspächer вважається брендом, який ставить на перше місце комфорт користувача. Їхні обігрівачі цінуються за тиху роботу та низьке споживання палива , що цінується всіма, хто проводить довгі ночі на човні або плаває в районах з обмеженими запасами палива. На практиці їх часто обирають приватні власники та моряки, які віддають перевагу тиші, без зайвого шуму вентиляторів чи вихлопних газів. Гарним прикладом може бути хаусбот або сімейна яхта, де комфорт, а не лише ефективність та доступність послуг, є першочерговим.
Дві системи також відрізняються керуванням. Webasto ThermoConnect дозволяє керувати системою опалення через додаток і пропонує розширені функції, такі як геозонування та планування (хоча після року потрібна підписка). Eberspächer EasyStart надає пріоритет простоті – пульт дистанційного керування з радіусом дії до 1000 метрів та додаток працюють інтуїтивно зрозуміло, без зайвих складнощів.
Підсумовуючи, Webasto – це гарний вибір, якщо ви шукаєте широкий спектр опцій, відмінну доступність послуг та гнучкість у розширенні системи. Eberspächer – ідеальний вибір, коли комфорт, тиша та економія палива є головними пріоритетами. На практиці обидві системи однаково надійні, і найкращий вибір залежить від вашого стилю керування човном, типу вашого судна та ваших очікувань щодо комфорту на воді.
Саме тому ми рекомендуємо індивідуальну консультацію – ми порівняємо конкретні моделі Webasto та Eberspächer, і ви оберете рішення, яке найкраще підійде для вашого човна.
Скільки палива споживає опалення залежно від моделі/режиму роботи?
Витрата палива в паркувальних обігрівачах залежить від потужності пристрою, режиму роботи та зовнішніх умов . На практиці це означає, що невеликий повітряний обігрівач майже нічого не згорить при роботі на низькій швидкості, тоді як великий агрегат значно згорить при повному навантаженні.
Повітряні опалювачі малої потужності (2–2,5 кВт) , наприклад, Webasto Air Top 2000 STC або Eberspächer Airtronic D2, спалюють в середньому 0,1–0,25 л дизельного палива на годину .
Середні обігрівачі (4–5,5 кВт) , наприклад, Air Top 40/55 або Airtronic D4/D5, використовують приблизно 0,2–0,6 л дизельного палива на годину , залежно від швидкості вентилятора та температури зовнішнього повітря.
Водонагрівачі (5–12 кВт) , наприклад, Thermo Top Evo, Hydronic S3, споживають в середньому 0,2–0,7 л дизельного палива на годину, оскільки їм доводиться нагрівати охолоджувальну рідину та рівномірно розподіляти тепло по всій системі.
Системи високої потужності (15–35 кВт) , що використовуються на яхтах та комерційних суднах (наприклад, Webasto Pro 150 або Hydronic L), можуть спалювати 1–3 літри дизельного палива на годину , що все ще є економічним результатом для такого масштабу.
Для порівняння, година роботи невеликого повітряного обігрівача (наприклад, 0,2 л/год) коштує лише кілька злотих. На практиці це означає, що ви можете «проспати» цілу ніч, обігріваючи каюту яхти, витративши менше літра дизельного палива.
Чи може опалення працювати всю ніч без перерви?
Так, паркувальні обігрівачі Webasto та Eberspächer розроблені для безперервної роботи, навіть уночі. Однак важливо, щоб вони були правильно вибрані та обслуговувалися .
За правильного налаштування потужності обігрівач перемикається в режим підтримки температури після прогріву салону, що зводить споживання палива та енергії до мінімуму (наприклад, 0,1–0,2 літра дизельного палива на годину). На практиці це означає, що ви можете спати в теплому салоні всю ніч, не турбуючись про розрядку акумулятора чи надмірну витрату палива.
Важливо пам’ятати, що пристрій також споживає електроенергію (від кількох до десятків ват у робочому режимі). Тому, якщо ви залишаєтеся на ніч на якорі, варто мати хороший акумулятор або джерело зарядки (сонячна панель, генератор, портовий зарядний пристрій).
Чи можу я провести перевірку/обслуговування самостійно, чи мені потрібна авторизована майстерня?
Ви можете самостійно виконувати базове технічне обслуговування, наприклад, вмикати обігрівач раз на місяць влітку на кілька хвилин, щоб спалити залишки палива та запобігти накопиченню вуглецю. Ви також можете самостійно перевірити запобіжники, паливні магістралі та стан акумулятора.
Однак, більш серйозні перевірки та ремонти слід проводити в авторизованому сервісному центрі . Це пов'язано з кількома причинами:
- У сучасних обігрівачах (як Webasto, так і Eberspächer) більшість несправностей реєструються в контролері, який зчитується комп'ютером за допомогою спеціального діагностичного програмного забезпечення,
- витратні матеріали, такі як свічка розжарювання або фільтр, потребують відповідної заміни та регулювання – неправильне складання може призвести до пошкодження пальника,
- Виробники вимагають проведення перевірок раз на рік або кожні 1000 годин роботи для збереження гарантії, і лише авторизована майстерня може зробити запис у сервісній книжці.
На практиці, якщо ваша система опалення працює, ви можете «перевірити» її самостійно, але якщо вона починає диміти, вимикається або взагалі не запускається, найкраще негайно звернутися до ремонтної майстерні. Це заощадить ваш час, гроші та позбавить вас ризику серйознішої поломки посеред сезону.
Як довго опалення може працювати в безперервному режимі – чи є якісь обмеження?
Паркувальні обігрівачі Webasto та Eberspächer розроблені для безперервної роботи – вони можуть працювати протягом багатьох годин або навіть днів, за умови правильного підбору розміру та регулярного обслуговування.
На практиці це означає, що ви можете безпечно залишати опалення увімкненим на всю ніч , а на професійних або чартерних суднах – навіть на весь круїз. Після нагрівання салону пристрій перемикається в режим підтримки, спалюючи мінімальну кількість палива (всього 0,1 літра дизельного палива на годину в невеликих моделях) та споживаючи невелику кількість енергії з акумулятора.
Заводських обмежень щодо часу роботи немає, але виробники рекомендують, щоб підігрів був:
- щорічне обслуговування або кожні 1000 годин роботи,
- також запускайте влітку (раз на місяць протягом 10–15 хвилин), щоб запобігти засміченню елементів пальника та вентилятора.
Таким чином, практичними обмеженнями є лише стан акумулятора та кількість палива в баку . За достатньої потужності обігрівач може працювати безперервно стільки, скільки вам потрібно.
Чи впливає нагрівання на довговічність або роботу двигуна?
Так, і дуже чітко. Найбільшим ворогом будь-якого двигуна є холодний запуск – момент, коли ви запускаєте його за низьких температур, перш ніж олива встигне циркулювати. Саме тоді компоненти зношуються найбільше, тертя найвище, і вся система працює на межі своїх можливостей. Водяний обігрівач, такий як Webasto Thermo Top або Eberspächer Hydronic, вирішує цю проблему, нагріваючи охолоджувальну рідину та доводячи двигун до правильної робочої температури ще до того, як ви повернете ключ.
На практиці це означає, що двигун запускається «легко», без зайвого навантаження. Стартеру та акумулятору не доводиться боротися з густою оливою, а сам двигун одразу працює стабільніше та споживає менше палива. Дуже позитивним побічним ефектом є зниження рівня поломок та довший термін служби всієї трансмісії.
Те, що для екіпажу означає просто теплу кабіну та розтоплені вікна, для власника човна означає реальну економію коштів на експлуатації. Тому стоянковий обігрівач — це не лише комфорт, а й інвестиція в довговічність та безпроблемну роботу двигуна.
Ми допоможемо вам обрати правильне опалення для вашого човна та відповімо на всі ваші запитання.
Зверніться до нас – ми порадимо вам найкраще рішення
Якщо бажаєте, ви можете зателефонувати безпосередньо за номером
+48 89 533 86 11 .